交通运输部公布首批25个农村物流服务品牌项目,绍兴入选!

  • 2020-04-26
  • John Dowson

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原标题:交通运输部公布首批25个农村物流服务品牌项目,绍兴入选!

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4月17日,交通运输部公布首批25个农村物流服务品牌项目,绍兴柯桥“交邮+供销模式”服务品牌成功入选。

什么是“交邮+供销模式”?

“交邮+供销模式”是一种集约化的农村物流配送模式。通过整合商贸、物流、快递和农产品经营生产线,打造集仓储、物流为一体的共建共享平台,实现“区级中转、镇级分拨、村级配送”的三级农村物流配送体系。

与传统物流配送模式相比,该模式物流运维成本降低30%以上,配送人员收入增长近40%, 经验做法获高兴夫副省长批示肯定

 

“新供销”乡镇分拨中心

 

“新供销”统一配送车辆

 

“新供销”直营店统一门面

 

“新供销”直营店物流货架

 

“新供销”直营店内部场景

 

“新供销”直营店统一灯箱外观

2018年以来,绍兴各级交通运输部门以“四好农村路”为契机,加快农村物流资源整合,根据各区、县(市)经济发展水平,地理情况的不同,统筹考虑,深入挖掘传统客运、物流企业经营活力,积极探索农村物流新模式,提升农村物流发展水平,除“交邮+供销模式”模式外,还发展了“客运公交+物流”“农业+物流”模式。

“客运公交+物流”模式

依托乡镇客运站建立货源集散中心,对小件货物采取“以客带货”的方式实现物流配送,织密县、镇、村三级物流网。鼓励客运企业与快递公司合作,设立“农村客运(小件)物流配送中心”,同时与村级停靠站点附近的超市、农资店签订合作协议,由城乡公交驾驶员兼职“配送员”,每件包裹收取1.5元至2元运输成本费,在企业增收的同时,实现家门口取件。

 

城乡公交司机送货

 

城乡公交司机向网点店主送货确认

工作人员正在扫描确认物品

“农业+物流”模式

通过直接设点方式实现农村物流网点全覆盖,依托村级农资店独特的地理优势及现有资源,铺设网点,促成物流企业与农资店签订合作协议,为农民提供便捷的物流服务,合作双方共同实现创收。

截至2019年底,全市已建设、改造、提升1225个农村物流服务网点,到2020年底,全市建制村农村物流服务网点覆盖率将达到85%以上,打通工业品下乡、农产品上行双向流通“最初”和“最后”一公里。

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